汽车空调低压高(怎么判断压缩机坏了)

1、确定汽车空调高低压管道位置发动汽车打开空调制冷通过玻璃窗口确认是否缺氟不一定准确仅供参考！缺氟的表现之一。

2、在汽车空调系统中，高压开关的压力控制范围为282~310MPa时断开，103~173MPa时接通低压压力开关低压开关有两种，一种；第三步，检查空调制冷剂高低压管路该车使用一种新型制冷剂管路，压缩机到蒸发箱的高低压管是一体的，如图1所示在空调制；摘要根据汽车空调高低压管路的物理特性，针对热量未能充分利用的问题，以某车型为研究对象，介绍了同轴管在空调系统中的作用。

3、如何解决汽车空调高压低低压高怎么回事？如何办呢？大概的情况就是这样，截图看下今天小编就来给大家分析一下究竟如何全部；制冷剂过多导致制冷效果下降 添加制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的制冷剂过少造成制冷剂不足 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏倘若空调系统中制冷剂不足制冷剂与冷冻机油内含杂质过多微堵而引起制冷量不足 倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞。

4、空调系统压力采用歧管压力表组来确诊方法是将高低压表软管的接头分别连到系统的高低压维修充注口上，将空调系统调至；汽车空调作为现代汽车的重要组成部分，为驾驶者和乘客提供了舒适的乘车环境然而，随着汽车的使用，空调系统中的高低压管可能；汽车空调正常的高低压压力应各为多少？测量空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转时测量正常的高压压力应为1317MPa。

5、由于汽车空调是一个系统，拆卸起来十分麻烦，通常是采用检测高低压的方法，辨别故障的根源很多车主对这个鉴别方法不是很了解。